坦克500、“复古潮驾”领衔！长城才是成都车展“话题王”？

麻辣鸡翅

哪家车企在中国市场最吃得开？去逛一下车展就知道了，展台上的人潮用行动来告诉你这家新车有多“香”！而根据在成都车展回来的反馈，除了奔驰展台“人满为患”之外，长城及旗下品牌也人多到进不去！这当然除了长城是国民品牌外，还有此次亮相的共计12款新车，话不多说，马上来看看！

坦克400

不得不说，长城这两年的步伐是越来越大，虽然坦克这个子品牌在今年4月才正式发布，但旗下已经拥有多款新车，而坦克400便是又一款全新车型，其定位在中大型SUV，主要走年轻、个性潮流，按长城的说法，这玩意叫“机甲越野SUV”。

既然说到“机甲”，坦克400的外观设计确实是符合这个形象，裸露的铆钉+棱形切面，有一种非常赛博朋克的感觉，而且如果把这个骚包的蓝色换成黑色，那简直是妥妥的装甲车的既视感。

外观这玩意，就通过图片给大家慢慢体会了，而来到内饰，简单来说就是两个字—奢华，车内大面积的蓝色软性材料，并用蓝色氛围灯带进行了呼应，看上去既豪华又不失时尚。除了中控大屏之外，仪表盘采用了三圆形设计，界面的设计看起来精致复古，非常有味道。

在动力上，坦克400预计顶级型号会搭载3.0T+9AT，而入门款型号则预计2.0T动力，同时长城DHT混动也有望加入。另外，新车既然定位为越野SUV，那前后差速锁、低速四驱模式、坦克掉头技术都不会缺席。

坦克500

从手绘图曝光，再到量产车下线，最后到官图公布，坦克500在网上的讨论一直没停过，而来到车展上，由于这辆车是开放参观的，上车体验的人流同样也没断过，它的关注度有多高就不在强调了。

当然啦，坦克500本身就看点十足，首先是在外观设计上，它就极具硬派越野车的风格，而且它还提供两种外观样式，一个是此前官图亮相的“越野版”，还有便是此次车展发布的“豪华版”，而它与越野版不同的是，一是取消了后备胎悬挂的设计，二是全车采用了迈巴赫“同款”的双色车身体。此外，这个版本的前脸中网采用了大面积的密幅横条式的进气格栅，配搭上同样是多幅镀铬设计的轮毂，这个整台车显得非常大气上档次。

内饰上，这台车同样贯彻豪华两个字，T字型中控台布局不稀奇，贯穿中控台的大面积木纹饰板、白色石英钟表、水晶档把、infinity音响、菱纹真皮座椅等豪华品牌车型的内饰标准配置，它一个不留地都搬进了车内，此外坦克500液晶仪表盘为嵌入式处理，多媒体显示屏为悬浮式，颇有有几分美系豪华老大哥林肯的味道。

动力方面，坦克500全系均会搭载3.T+9AT手自一体变速箱，后续还将推出48V的轻混版本，这个性能在国产车中已经是大哥了。而且根据小道消息称，坦克500将会30万起售，这性价比妥妥的！

WEY“复古潮驾”

我敢说，这台车开在街上，劳斯莱斯都没它的回头率高！因为这台一看就是来自上个世纪那种豪华气息爆表的车型，炯炯有神的大灯、宽大的“大额头”格栅、大量的横向镀铬条等等设计，简直就是Old Money的代名词。

来到侧面，同样非常复古的设计，而且实车完全没有图片上看起来那么娇小，它可是一台定位为中型SUV的大家好，加上比较高的底盘离地高度，整台车还是非常有气势的，此外据官方表示，这款车的车长会超过4.8米。

来到车内，这台车的内饰设计则有种复古与新潮的结合的味道了，首先是时下最流行三块液晶大屏，以及环抱式的座舱，科技感氛围到位，而方向盘则是采用镀铬圆环的复古设计，同时米色搭配棕色的配色也让人回到了上个世纪的感觉。

                               
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动力上，和坦克家族的那种强调硬派不同，根据官方的消息，WEY复古潮驾搭载了一套长城自主研发的DHT混动系统，而结合这个复古的外形，以及科技感十足的内饰，这款车可以说是集合了一台“复古潮驾”所具备的大量元素，也让很多人包括小编在内都非常期待它量产后的表现了。

WEY玛奇朵

WEY玛奇朵这台车对小编我来说算是非常熟了，具体的试驾测评可以翻看上周的视频，简单来说，这台车的亮点是在搭载长城汽车自主研发的智能混动DHT技术，拥有EV（纯电）模式、混动串联模式、混动并联模式三大工况，综合峰值扭矩为370N·m，百公里加速为8.5s，满油续航可达1100km。

此外，这套DHT混动系统可以根据行驶工况，智能切换相应工作模式，整个行驶品质和电车大体相同，整个动力响应及时，同时又有非常平顺，发动机介入以及变速箱换挡，几乎都感觉不到有啥顿挫感。

而且在玛奇朵这台车上，长城也下了很多猛料，比如内饰大面积真皮、双层的夹胶玻璃、燕飞利仕的音响，豪华感满满！14寸的中控屏比我的电脑还大，还有诸多堪称越级智能配置，像是透明底盘、循迹倒车、全自动融合泊车、L2级的驾驶辅助等等诸如此类的，反正论起产品力来，绝对不输合资品牌。

                               
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在成都车展上，玛奇朵正式开启了预售，价格为14.68-16.38万元，这个价格对于一台配备有与日系双田叫板的混动技术，还有比肩造车新势力的智能化水平，再加上时尚的外观内饰设计的车来说，还算是非常有竞争力的。

哈弗神兽

咱们都知道哈弗H6在国内市场火爆，但它毕竟是一台紧凑型SUV，在中型SUV市场，长城似乎一直不温不火，而哈弗神兽便是长城决定在这个市场找回“颜面”的重磅新车。

首先在外观设计上，哈弗神兽也是一改哈弗以往的设计语言，采用了非常有未来感的HAVAL-XY概念车的同款设计，贯穿式日行灯带和无边界的大嘴式设计，简直可以用夸张来形容，同时也带来非常不错的科技感，让人眼前一亮。

神兽的身材要比初恋和赤兔都大，哈弗第三代H6也不在话下，其长宽高为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm。从尺寸和轴距来看，它比同级对手也是非常有竞争力的。

来到内饰部分，长城也为它独立设计一套内饰似的。12.3+14.6双连屏设计，可以算是哈弗家族里屏幕最大了。同时，它把一些大部分功能都集成在中控屏幕中，减少中控屏的物理按键，这个做法和新能源车型一样，而且换挡机构集成了怀挡设计，让整个内饰看起来更加简洁。

在动力上，这台车预计提供燃油版、油电混动版以及插电混动的四种动力。其中燃油版车型将提供1.5T和2.0T两种选择，油电混动版车型将采用1.5T HEV，而插电混动版车型将搭载长城柠檬DHT混动技术，预计在油耗上也有一个出色的表现。所以抛开这个“神兽”名字、这个车的造型设计和全新的科技内饰，还是给人非常新鲜的感觉，就期待它有一个非常有竞争力的价格了。

好嘞！由于篇幅原因，这次就说到这了，在这届成都车展上，长城汽车携旗下哈弗、坦克、WEY、欧拉及长城皮卡五大整车品牌，带来了共计12款新车，可以说长城是要把成都车展变为“长城”车展的节奏，可谓是赚足了人气，那至于后期能不能赚足利润，就要看后期的销量了。

那么在长城的这么多新车中，你喜欢哪款呢？欢迎留言讨论！